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三菱PLC十字路口交通燈的控制,三菱PLC交通燈設(shè)計(jì)附梯形圖

作者:佚名    文章來源:本站原創(chuàng)    點(diǎn)擊數(shù):    更新時間:2023/12/31

一、問題的提出

十字路口車輛穿梳,行人熙攘,車行車道,人行人道,有條不紊。那么靠什么來實(shí)現(xiàn)這井然秩序呢?靠的是交通信號燈的自動指揮系統(tǒng)。交通信號燈控制方式很多,本子模塊介紹利用步進(jìn)梯形指令單流程編程實(shí)現(xiàn)的控制系統(tǒng)。

交通燈的控制要求如下:

(一)、控制開關(guān)

信號燈受啟動及停止按鈕的控制,當(dāng)按動啟動按鈕時,信號燈系統(tǒng)開始工作,并周而復(fù)始地循環(huán)工作,當(dāng)按動停止按鈕時,系統(tǒng)將停止在初始壯態(tài),即南北紅燈亮,禁止通行;東西綠燈亮,允許通行。

(二)、控制要求

1 、北紅燈亮維持 30 秒,在南北紅燈亮的同時,東西綠燈也亮,并維持 25 秒,到 25 秒時,東西方向綠燈閃,閃亮 3 秒后,綠燈滅。在東西綠燈熄滅的同時,東西黃燈亮,并維持 2 秒,到 2 秒時,東西黃燈滅,東西紅燈亮。同時,南北紅燈熄滅,南北綠燈亮。

2 、西紅燈亮維持 30 秒。南北綠燈亮維持 25 秒,然后閃亮 3 秒,再熄滅。同時南北方向黃燈亮,并維持 2 秒后熄滅,這時南北紅燈亮,東西綠燈亮。

接下去周而復(fù)始,直到停止按鈕被按下為止。

信號燈動作系統(tǒng)可用圖 1 狀態(tài)圖表示。

交通指揮信號燈狀態(tài)圖 

圖 1 交通指揮信號燈狀態(tài)圖

二、硬件及接線

根據(jù)上述要求可見,系統(tǒng)所需紅、綠、黃各 4 只信號燈,本案由兩個信號燈箱實(shí)現(xiàn);系統(tǒng)需要啟動和停止兩個按鈕,由按鈕箱實(shí)現(xiàn)。

可編程控制器的輸入 / 輸出端子分配及硬件連接分別由表 1 及圖 2 所示。其中 SA 開關(guān)代表可編程控制器自身的運(yùn)行開關(guān)。

三菱PLC輸入/輸出接線圖  

圖 2 PLC輸入/輸出接線圖

 

表 1 端子分配表

序號

端口

連接器件

1

X 0

啟動按扭 SB 1

2

X 1

停止按扭 SB 2

3

Y 0

東西綠燈

4

Y 1

東西黃燈

5

Y 2

東西紅燈

6

Y 4

南北綠燈

7

Y 5

南北紅燈

8

Y 6

南北紅燈

 

三、交通信號燈的軟件設(shè)計(jì)

在本子模塊中,我們采用步進(jìn)梯形指令單流程編程實(shí)現(xiàn),其狀態(tài)轉(zhuǎn)移圖如圖 3所示。由圖可知,我們把東西和南北方向信號燈的動作視為一個順序動作,每一個時序同時有兩個輸出,一個輸出控制東西方向的信號燈,另一個輸出控制南北方向的信號燈。

狀態(tài)轉(zhuǎn)移圖對應(yīng)的步進(jìn)梯形圖如圖 4所示,現(xiàn)簡單分析一下工作原理。當(dāng)啟動按鈕SB1按下時,X0接通,S0置1,系統(tǒng)進(jìn)入S0狀態(tài),驅(qū)動Y6、Y0,使南北紅燈及東西綠燈同時亮,Y0接通,狀態(tài)轉(zhuǎn)移條件滿足,系統(tǒng)將轉(zhuǎn)移到S20狀態(tài),在S20狀態(tài)下,Y6、Y0仍被驅(qū)動,即南北方向的紅燈及東西方向的綠燈繼續(xù)亮,同時驅(qū)動定時器T0,定時器的設(shè)定時間為25秒,25秒后,狀態(tài)轉(zhuǎn)移到S21,在S21狀態(tài)下,Y6繼續(xù)保持,但Y0受控于M1,而M1是由兩個定時器T6和T7控制,T6、T7組成一個1秒的震蕩器,即東西方向的綠燈閃亮。在本狀態(tài)下,同時也驅(qū)動定時器T1,定時時間為3秒,3秒時間到,狀態(tài)轉(zhuǎn)移到S22,在S22狀態(tài)下,Y6仍然被驅(qū)動,南北方向紅燈繼續(xù)亮,同時驅(qū)動T2、Y1,東西方向的綠燈滅,Y1口驅(qū)動的是東西方向的黃燈,故東西方向的黃燈亮,綠燈停。T2的定時時間為2秒,2秒時間到,狀態(tài)轉(zhuǎn)移到S23,在S23狀態(tài)下,同時驅(qū)動Y2、Y4及T3,東西方向的紅蛋亮,南北方向的綠燈亮,T3的定時時間為25秒,25秒時間到,狀態(tài)轉(zhuǎn)移到S24。在S24狀態(tài)下,驅(qū)動Y2、T4,東西方向的紅燈繼續(xù)亮,而南北方向的綠燈驅(qū)動口Y4受控于M1,M1是震蕩周期為1秒的震蕩器,故南北方向的綠燈閃亮。T4的定時時間是3秒,3秒后,狀態(tài)轉(zhuǎn)移到S25。在S25狀態(tài)下,同時驅(qū)動Y2、Y5及T5,即東西方向的紅燈、南北的黃燈亮,T5定時器的定時時間為2秒,2秒時間到,定時器的定時時間到,T5的觸點(diǎn)接通,狀態(tài)又重新轉(zhuǎn)移到S0。即南北方向的紅燈、東西方向的綠燈亮,系統(tǒng)將重復(fù)上述的動作順序,周而復(fù)始的繼續(xù)工作。當(dāng)停止按鈕SB2被按下時,軟繼電器M0接通,其常閉觸點(diǎn)M0斷開,系統(tǒng)執(zhí)行一周后,將停留在S0狀態(tài),及保持南北方向的紅燈、東西方向的綠燈亮。

三菱PLC交通燈信號燈狀態(tài)轉(zhuǎn)移圖 

 

三菱PLC交通信號燈梯形圖 

圖 3 信號燈狀態(tài)轉(zhuǎn)移圖

 

圖 4 信號燈步進(jìn)梯形圖

Tags:交通燈,三菱PLC,梯形圖  
責(zé)任編輯:admin
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