1、  電源系

組成：由蓄電池、發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器組成。

電路：如圖1所示。

圖1 汽車(chē)全車(chē)線路電原理圖

特點(diǎn)：

（1）發(fā)電機(jī)與蓄電池并聯(lián)，電流表指示蓄電池的充放電。接線時(shí)，電流表的“-”端接蓄電池，“+”端接發(fā)電機(jī)的“電樞（+）”接線柱。

（2）蓄電池的負(fù)極經(jīng)電源總開(kāi)關(guān)搭鐵。

（3）發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的控制。

2、  起動(dòng)系

組成：起動(dòng)系統(tǒng)由蓄電池、起動(dòng)機(jī)和起動(dòng)復(fù)合繼電器組成。

電路：如圖1所示。

特點(diǎn)：

（1）點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于起動(dòng)位置時(shí)，起動(dòng)繼電器工作，接通電磁開(kāi)關(guān)電路，起動(dòng)機(jī)工作。

（2）發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，若駕駛員沒(méi)有及時(shí)松開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電，當(dāng)交流發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)電壓達(dá)到5V時(shí)，會(huì)自動(dòng)切斷電磁開(kāi)關(guān)的電路。

（3）電磁開(kāi)關(guān)接通主電路時(shí)，同時(shí)將點(diǎn)火線圈的附加電阻短接。

3、  點(diǎn)火系

組成：點(diǎn)火系統(tǒng)由蓄電池、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、點(diǎn)火線圈、分電器和火花塞等組成。

電路：如圖1所示。

特點(diǎn)：

（1）點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制低壓電路；

（2）點(diǎn)火線圈的“-”接線柱接斷電器，“+”接線柱兩根線，藍(lán)色線接起動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)，白紙線接點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；

（3）由分電器接火花塞的高壓線應(yīng)按點(diǎn)火順序連接。

4、  照明系

組成：照明及燈光系統(tǒng)包括照明電路和燈光信號(hào)電路。

電路：如圖1所示。

特點(diǎn)：

（1）前照燈為雙燈式。

（2）小燈、前照燈和尾燈均由拉桿式燈光開(kāi)關(guān)控制。

（3）具有燈光保護(hù)電路。

（4）制動(dòng)信號(hào)燈不受燈光開(kāi)關(guān)的控制。

（5）轉(zhuǎn)向燈由轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)控制。

5、  儀表系

組成：儀表與報(bào)警裝置包括電流表、油壓表、水溫表、燃油表和與之配套的傳感器等。

電路：如圖1所示。

特點(diǎn)：

（1）電流表串在電源電路中，其余儀表均并聯(lián)，受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的控制。

（2）水溫表和燃油表共用一個(gè)電源穩(wěn)壓器，穩(wěn)壓器用于穩(wěn)定電源電壓，保證儀表讀數(shù)的準(zhǔn)確性。

（3）報(bào)警裝置包括低油壓報(bào)警燈和低氣壓蜂鳴器，由各報(bào)警開(kāi)關(guān)控制。主油道油壓低于規(guī)定值時(shí)，燈亮；氣壓低于規(guī)定值時(shí)，蜂鳴器報(bào)警。

桑塔納汽車(chē)全車(chē)線路介紹

1、  特點(diǎn)

（1）基本電路按系統(tǒng)依次排列：整個(gè)電路都是縱向排列，同一系統(tǒng)的電路歸納在一起，在電路圖中所占的篇幅局限在某一范圍。

（2）整個(gè)電路很少轉(zhuǎn)折交叉：有些線路比較復(fù)雜的電器，為了使它們有機(jī)地連貫起來(lái)而不破壞圖面的縱向性，采用斷線帶號(hào)法加以解決。例如對(duì)應(yīng)電路圖底部電路號(hào)碼“8”的上方，在上半段電路終止處畫(huà)有一小方框，內(nèi)標(biāo)“23”，說(shuō)明該電路的下半段應(yīng)在電路號(hào)碼為“23”的位置上尋找；同樣，在“23”位置下半段電路起始端也有一方框，內(nèi)標(biāo)“8”，說(shuō)明其上半段電路應(yīng)在電路號(hào)碼為“8”位置上尋找。通過(guò)這4個(gè)數(shù)字，就把畫(huà)在不同位置的同一電路的上、下兩段聯(lián)接起來(lái)了。

（3）電路突出以中央接線盒為中心：電路圖上方第5條橫線以上的部分表明了中央接線盒中安裝的器件與導(dǎo)線。例J17為燃油泵繼電器，上側(cè)小方框內(nèi)的數(shù)字是2，表示該繼電器插在中央接線盒正面板的第2號(hào)位置上。燃油泵繼電器J17的周?chē)鷺?biāo)有2／30、4／86、3／87、6／85等4組數(shù)字，其中分母30、86、87、85是指該繼電器上4個(gè)插腳的標(biāo)號(hào)，分子2、4、6、3是指中央接線盒正面板第2號(hào)位置上相應(yīng)的4個(gè)插孔。又如，S5為燃油泵熔斷器，位于中央接線盒正面板下方熔斷器安裝部位的右起第5個(gè)位置，額定電流10A。電路圖上方第5條橫線上標(biāo)有中央接線盒背面插接器的代號(hào)D、N、P、E等，代號(hào)后面的數(shù)字表明了該插接器連接的導(dǎo)線在插接器中的插孔位置，如E14表示插接器E上第14#插孔，N表示該插接器只有1個(gè)插孔；同理，D23、D7、D13分別表示插接器D的第23#、7#、13#插孔，而且凡是接點(diǎn)標(biāo)有同一代號(hào)的所有導(dǎo)線都在車(chē)上的同一線束內(nèi)，這也為實(shí)際工作中查找線路提供了方便。

（4）用電路圖上方的4條橫線表示中央接線盒：電路圖上方的4條橫線，用來(lái)表示壓裝在中央接線盒塑料盤(pán)身內(nèi)的成型銅片。其中3條是引入接線盒內(nèi)的不同用途的火線，一條是搭鐵線。線端標(biāo)號(hào)為“30”的是直接與蓄電池正極相接的火線；標(biāo)號(hào)為“15”的是從點(diǎn)火開(kāi)關(guān)15接柱引出的受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制的小容量用電器的供電線；標(biāo)號(hào)為“X”的是受減荷繼電器控制的大容量用電器的供電線，只有當(dāng)減荷繼電器觸點(diǎn)閉合時(shí)，才能將30#線的電流引入X#線；標(biāo)號(hào)為“31”的為搭鐵線，它與中央接線盒支架搭鐵點(diǎn)相連接。

（5）圖中標(biāo)明電器的搭鐵方式和部位：電路圖底部橫線表示搭鐵線，導(dǎo)線搭鐵端標(biāo)注有帶圈的數(shù)字代號(hào)。從中可以看出，在車(chē)上，不是所有電器都直接與金屬車(chē)體相連接而搭鐵的，有的通過(guò)接地插座，有的則通過(guò)其它電器或電子設(shè)備再接地聯(lián)接。

（6）線路中的連接插頭統(tǒng)一表示：線路中的連接插頭統(tǒng)一用字母T作代號(hào)，緊接的數(shù)字表示該插頭的孔數(shù)以及連接導(dǎo)線對(duì)應(yīng)的孔的序號(hào)。例如T4／2表示該插頭為4孔，連接導(dǎo)線對(duì)應(yīng)的插孔序號(hào)為2；T80/71表示該插頭(T80為電控單元上的連接插頭)為80孔，連接導(dǎo)線對(duì)應(yīng)的插孔序號(hào)為71。線路中的連接導(dǎo)線都標(biāo)有銅芯截面積的直徑(mm)，有的電路圖上還用漢字或英文字母標(biāo)明導(dǎo)線顏色。

2、  全車(chē)電路圖

圖2 桑塔納汽車(chē)部分全車(chē)線路圖