汽車空調制冷系統的工作原理如下：

（1）壓縮過程：將蒸發器低壓側的低溫低壓氣態制冷劑壓縮成高溫、高壓的氣態制冷劑，送往冷凝器冷卻降溫。

（2）冷凝過程：將送往冷凝器的過熱氣態制冷劑，在溫度高于外部溫度很多時，向外散熱進行熱交換，制冷劑被.冷凝成中溫，壓力為1.0MPA一1.2MPA的液態制冷劑。

 

（3）膨脹過程：將冷凝后的液態制冷劑經過膨脹閥使制冷劑流過空間體積增大，其壓力和溫度急劇下降，變成低溫低壓的濕蒸汽，以便進入蒸發器中迅速吸熱氣化。在膨脹過程同時進行流量控制，以便供給蒸發器所需的制冷劑，從而達到控制溫度的目的。

 

（4）蒸發過程：將液態制冷劑通過膨脹閥變為低溫低壓的濕蒸汽，流經蒸發器不斷吸熱氣化轉變成低溫低壓的氣態制冷劑，吸收車內空氣的熱量，從蒸發器流出的低溫低壓氣態制冷劑又被吸入壓縮機，增壓后泵入冷凝器冷凝，進行制冷循環。