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會員注冊- 2020/4/22汽車發(fā)動機(jī)不能啟動的幾種情況及解決方法
- 發(fā)動機(jī)不能啟動的幾種情況及解決方法 1. 若啟動開關(guān)轉(zhuǎn)到S位置，發(fā)動機(jī)無反應(yīng) 檢查啟動電路、熔絲、繼電器、蓄電池及接線情況、啟動開關(guān)。對自動變速器汽車，應(yīng)檢查換擋手柄是否在P/N位置。 2. 若將啟動開關(guān)轉(zhuǎn)到S位置，只聽到起動機(jī)發(fā)...[閱讀全文]
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- 2020/3/2節(jié)氣門是什么，汽車發(fā)動機(jī)的節(jié)氣門
- 節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)的一道可控閥門，氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后會和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。它上接空氣濾清器，下接發(fā)動機(jī)缸體，被稱為是汽車發(fā)動機(jī)的咽喉。[閱讀全文]
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- 2020/2/20詳解機(jī)油在發(fā)動機(jī)中起什么作用。機(jī)油在發(fā)動機(jī)內(nèi)是怎樣流動的?
- 機(jī)油是用來潤滑發(fā)動機(jī)的，每隔一段時(shí)間就要給發(fā)動機(jī)換機(jī)油。但是你知道機(jī)油在發(fā)動機(jī)中是如何流動的嗎？機(jī)油是如何被送到各個(gè)摩擦表面的？今天我們就來詳細(xì)的說一說發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)是如何工作的，機(jī)油在發(fā)動機(jī)中循環(huán)流動的過程及路線是怎樣的。首先來給大家說一說發(fā)動機(jī)為什么需要潤...[閱讀全文]
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- 2020/1/27發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力報(bào)警燈亮是怎么回事?原因分析與解決方法
- 發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力報(bào)警燈亮是怎么回事?原因有很多，發(fā)動機(jī)機(jī)件磨損，裝配不當(dāng)或其他故障，都可能引起機(jī)油壓力過低或沒有壓力，機(jī)油壓力過高或機(jī)油壓力不穩(wěn)定等故障導(dǎo)致發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力報(bào)警燈亮。如果忽略了機(jī)油壓力不正常這種故障，非常容易發(fā)生燒瓦、拉缸等事故，帶來不必要的經(jīng)濟(jì)損失，所以發(fā)...[閱讀全文]
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- 2020/1/27汽車發(fā)動機(jī) 活塞環(huán)響的故障原因有哪些 活塞環(huán)響是什么聲音
- 故障現(xiàn)象一：◆ 怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，在加機(jī)油口處可聽到有節(jié)奏而明顯的漏氣聲，轉(zhuǎn)速提高后消失。◆ 某缸斷火，漏氣聲消失，該缸為故障缸。◆ 每跳火一次，發(fā)響兩次。故障原因：活塞環(huán)折斷故障診斷：拆下加機(jī)油口蓋，進(jìn)行輔助聽診。一般只有新出廠或大修不久的發(fā)動機(jī)，容易覺察此類故障，應(yīng)該待機(jī)進(jìn)...[閱讀全文]
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- 2020/1/27曲軸斷了是什么原因引起的？曲軸為什么會折斷
- 曲軸的折斷常由最小裂紋處開始，產(chǎn)生裂紋斷裂部位大部分出現(xiàn)在頭缸或末缸連桿軸頸圓角處與曲柄臂聯(lián)結(jié)部位。在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，裂紋逐漸擴(kuò)大，到達(dá)一定程度時(shí)突然折斷。在折斷面上觀察時(shí)常會發(fā)現(xiàn)有褐色部分，這顯然是舊裂紋，光澤發(fā)亮組織才是發(fā)展到后來突然折斷的痕跡。實(shí)踐證明，軸頸表層縱向裂...[閱讀全文]
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- 2019/7/14圖解汽油/LPG兩用燃料發(fā)動機(jī)及工作原理
- LPG供給系統(tǒng)組成 及工作原理 LPG供給系統(tǒng)與CNG供給系統(tǒng)有很多相同之處。目前國內(nèi)外大多數(shù)廠家生產(chǎn)的車用LPG供給裝置與CNG供給裝置的基本部件都可以通用，惟LPG供給系統(tǒng)的車用氣瓶及其附件、管閥件有些特殊的要求。 當(dāng)汽油/LPG轉(zhuǎn)...[閱讀全文]
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- 2019/6/15發(fā)動機(jī)的排量
- 發(fā)動機(jī)所有氣缸工作容積的總和稱為發(fā)動機(jī)的排量。[閱讀全文]
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- 2019/6/8電控發(fā)動機(jī)加速不良的故障診斷和排除步驟
- 從點(diǎn)火系統(tǒng)、機(jī)械方面、油氣配比和電腦幾方面來考慮，步驟如下： 1．檢查點(diǎn)火系統(tǒng)： 從道理上講點(diǎn)火系統(tǒng)引起發(fā)動機(jī)加速不良就是點(diǎn)火時(shí)間不對或是點(diǎn)火能量不夠造成的。 （1）點(diǎn)火時(shí)間的問題：可以通過踩油門的方法聽發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，可知其點(diǎn)火的早遲...[閱讀全文]
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- 2019/5/18汽車水泵皮帶多久更換 ？發(fā)動機(jī)皮帶壽命怎么看？
- 在之前的課程里我們談到過一種神奇的皮帶：正時(shí)皮帶。正時(shí)皮帶是鏈接發(fā)動機(jī)曲軸與凸輪軸的傳動部件，它負(fù)責(zé)可靠穩(wěn)定的傳遞位置信號。因此得名正時(shí)皮帶。但是今天我們要說的部件并不是它。而另有...[閱讀全文]
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- 2019/5/5四沖程汽油發(fā)動機(jī)工作原理
- 四沖程往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)在四個(gè)活塞行程內(nèi)完成進(jìn)氣、壓縮、作功和排氣等四個(gè)過程，即在一個(gè)活塞行程內(nèi)只進(jìn)行一個(gè)過程。因此，活塞行程可分別用四個(gè)過程命名。 1.進(jìn)氣行程 活塞在曲軸的帶動...[閱讀全文]
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- 2019/5/5四沖程柴油發(fā)動機(jī)工作原理（文字解說）
- 四沖程柴油機(jī)的工作循環(huán)同樣包括進(jìn)氣、壓縮、作功和排氣等四個(gè)過程，在各個(gè)活塞行程中，進(jìn)、排氣門的開閉和曲柄連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動與汽油機(jī)完全相同。只是由于柴油和汽油的使用性能不同，使柴油機(jī)...[閱讀全文]
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- 2019/5/5詳解 二沖程柴油發(fā)動機(jī)工作原理
- 1．第一行程活塞由下止點(diǎn)移至上止點(diǎn)。 當(dāng)活塞還處于下止點(diǎn)位置時(shí)，進(jìn)氣孔和排氣門均已開啟。掃氣泵將純凈的空氣增壓到0.12～0.14MPa后，經(jīng)空氣室和進(jìn)氣孔送入氣缸，掃除其中的...[閱讀全文]
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- 2019/5/5發(fā)動機(jī)機(jī)械增壓系統(tǒng)工作原理，機(jī)械增壓器
- 機(jī)械增壓系統(tǒng) 電控汽油噴射式發(fā)動機(jī) 上所采用的一種機(jī)械增壓系統(tǒng)示意圖。圖中機(jī)械增壓器6為羅茨式壓氣機(jī)，由曲軸帶輪12經(jīng)傳動帶和電磁離合器帶輪11驅(qū)動增壓器6工作。空氣經(jīng)增壓器增...[閱讀全文]
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- 2019/4/29發(fā)動機(jī)里面點(diǎn)火線圈的工作原理及作用
- 點(diǎn)火線圈實(shí)際就是利用電磁感應(yīng)原理制成的一個(gè)變壓器，它把蓄電池或磁電機(jī)輸出的6伏低壓電流，變?yōu)?1，000~15，000伏的高壓電流。點(diǎn)火線圈主要由低壓線圈（又稱初級線圈），高壓線...[閱讀全文]
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- 2019/4/29汽車發(fā)動機(jī)氣缸體、氣缸蓋變形故障診斷檢測與排除
- 發(fā)動機(jī)氣缸體、缸蓋變形故障現(xiàn)象 ①發(fā)動機(jī)排白煙。 ②怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，打開水箱蓋看到水箱冒氣泡。 ③缸壓低。 發(fā)動機(jī)氣缸體、缸蓋變形故障原因 ①缸體在鑄造和機(jī)械加工時(shí)，有殘余應(yīng)力，...[閱讀全文]
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- 2019/4/21發(fā)動機(jī)異響的位置判斷方法
- 發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷，因而當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理，...[閱讀全文]
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- 2019/4/21判斷發(fā)動機(jī)曲軸主軸承異響方法
- 故障現(xiàn)象 ▼ 發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響不明顯，急加速或負(fù)荷較大時(shí)，發(fā)出較沉重、有力、有節(jié)奏的“當(dāng)當(dāng)”聲，嚴(yán)重時(shí)機(jī)體振抖。 故障原因 ▼ ① 因主軸頸磨損失圓造成的主軸承配合間隙過大或配...[閱讀全文]
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- 2019/4/21發(fā)動機(jī)曲軸主軸承異響時(shí)有何現(xiàn)象？是何原因？如何判斷？
- 現(xiàn)象在發(fā)動機(jī)突然加速時(shí)，有明顯而沉重的連續(xù)響聲，這種響聲比連桿軸承響沉重，是“檔、檔”的響聲，嚴(yán)重時(shí)發(fā)動機(jī)體將發(fā)生振動；響聲隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高而增大，隨負(fù)荷的增大而增強(qiáng)，產(chǎn)生響聲的部位在氣缸的下部；單缸斷火試驗(yàn)時(shí)，響聲無明顯變化，相鄰兩缸同時(shí)“斷火”時(shí)，響聲會明顯減弱；機(jī)油壓力明顯降低。[閱讀全文]
- 來源：本站原創(chuàng)作者：佚名點(diǎn)擊數(shù)：2021
- 2019/4/13汽車發(fā)動機(jī)潤滑方式有幾種
- 發(fā)動機(jī)潤滑方式有3種 ①飛濺潤滑： 利用發(fā)動機(jī)工作時(shí)，曲軸和凸輪軸等運(yùn)動零件旋轉(zhuǎn)時(shí)飛濺起來的或從連桿大頭上設(shè)的油孔噴出的油滴，對摩擦表面實(shí)行潤滑的方式。潤滑的對象是缸壁、凸輪、活塞...[閱讀全文]
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