1．第一行程�セ钊�由下止點移至上止點。

當(dāng)活塞還處于下止點位置時，進(jìn)氣孔和排氣門均已開啟。掃氣泵將純凈的空氣增壓到0.12～0.14MPa后，經(jīng)空氣室和進(jìn)氣孔送入氣缸，掃除其中的廢氣。廢氣經(jīng)氣缸頂部的排氣門排出。當(dāng)活塞上移將進(jìn)氣孔關(guān)閉的同時，排氣門也關(guān)閉，進(jìn)入氣缸內(nèi)的空氣開始被壓縮。活塞運(yùn)動至上止點，壓縮過程結(jié)束。

2．第二行程�セ钊�由上止點移至下止點。

當(dāng)壓縮過程終了時，高壓柴油經(jīng)噴油器噴入氣缸，并自行著火燃燒。高溫高壓的燃燒氣體推動活塞作功。當(dāng)活塞下移2/3行程時，排氣門開啟，廢氣經(jīng)排氣門排出。活塞繼續(xù)下移，進(jìn)氣孔開啟，來自掃氣泵的空氣經(jīng)進(jìn)氣孔進(jìn)入氣缸進(jìn)行掃氣。掃氣過程將持續(xù)到活塞上移時將進(jìn)氣孔關(guān)閉為止。