后氧傳感器的特性、工作原理和前氧傳感器基本一樣，特殊情況時(shí)可以互換使用，唯一不同的是，前氧傳感器和后氧傳感器的安裝位置（工作環(huán)境）不同，因此在車輛的維修診斷過(guò)程中應(yīng)該注意前氧傳感器和后氧傳感器的一些檢查方法。

后氧傳感器故障排除流程▼

后氧傳感器電路圖▼

氧傳感器故障癥狀如下：
1、氧傳感器中毒
氧傳感器中毒是經(jīng)常出現(xiàn)的且較難防治的一種故障，尤其是經(jīng)常使用含鉛汽油的汽車，即使是新的氧傳感器，也只能工作幾千公里。如果只是輕微的鉛中毒，接著使用一箱不含鉛的汽油，就能消除氧傳感器表面的鉛，使其恢復(fù)正常工作。但往往由于過(guò)高的排氣溫度，而使鉛侵入其內(nèi)部，阻礙了氧離子的擴(kuò)散，使氧傳感器失效，這時(shí)就只能更換了。
2、氧傳感器陶瓷碎裂
氧傳感器的陶瓷硬而脆，用硬物敲擊或用強(qiáng)烈氣流吹洗，都可能使其碎裂而失效。因此，處理時(shí)要特別小心，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更換。
3、加熱器電阻絲燒斷
對(duì)于加熱型氧傳感器，如果加熱器電阻絲燒蝕，就很難使傳感器達(dá)到正常的工作溫度而失去作用。