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汽車(chē)電動(dòng)車(chē)窗的組成,汽車(chē)電動(dòng)車(chē)窗電路圖

作者:佚名    文章來(lái)源:本站原創(chuàng)    點(diǎn)擊數(shù):2886    更新時(shí)間:2018-11-08

電動(dòng)車(chē)窗是指以電為動(dòng)力使車(chē)窗玻璃自動(dòng)升降的車(chē)窗。它是由駕駛員或乘員操縱開(kāi)關(guān)接通車(chē)窗升降電動(dòng)機(jī)的電路,電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力通過(guò)一系列的機(jī)械傳動(dòng),使車(chē)窗玻璃按要求進(jìn)行升降。其優(yōu)點(diǎn)是操作簡(jiǎn)便,有利于行車(chē)安全。

電動(dòng)車(chē)窗主要由車(chē)窗玻璃、車(chē)窗玻璃升降器、電動(dòng)機(jī)、控制開(kāi)關(guān)等組成。

(1)電動(dòng)機(jī)

作用:為車(chē)窗玻璃的升降提供動(dòng)力。

類(lèi)型:采用雙向轉(zhuǎn)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)。有永磁型和雙繞組型兩種。永磁型的電動(dòng)機(jī)是外搭鐵,雙繞組型的電動(dòng)機(jī)則是各繞組搭鐵。這兩種電動(dòng)機(jī)都是通過(guò)改變電流方向來(lái)實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)以實(shí)現(xiàn)車(chē)窗玻璃的升或降。

每個(gè)車(chē)門(mén)各有一個(gè)電動(dòng)機(jī),通過(guò)開(kāi)關(guān)控制電動(dòng)機(jī)中的電流方向,從而控制玻璃的升降。


(2)控制開(kāi)關(guān)

作用:控制電動(dòng)機(jī)中電流的方向

控制開(kāi)關(guān)一般有兩套,一套為總開(kāi)關(guān),裝在儀表板或駕駛員側(cè)的車(chē)門(mén)上,駕駛員可以控制每個(gè)車(chē)窗玻璃的升降。另一套為分開(kāi)關(guān),分別安裝在每個(gè)車(chē)窗上,以便乘客對(duì)每個(gè)車(chē)窗進(jìn)行升降控制。


(3)車(chē)窗玻璃升降器

類(lèi)型:繩輪式(如圖4-57所示)、交臂式(如圖4-58所示)和軟軸式(如圖所示)。

 汽車(chē)電動(dòng)車(chē)窗的組成

電動(dòng)車(chē)窗的電路原理

前門(mén)具有一鍵升降帶防夾的功能,所以BCM直接控制前門(mén)開(kāi)關(guān)和前門(mén)電機(jī),來(lái)實(shí)現(xiàn)一鍵升降和防夾控制,而后門(mén)電動(dòng)機(jī)不具有一鍵升降帶防夾的功能,所以沒(méi)有和BCM相連。左側(cè)駕駛側(cè)的開(kāi)關(guān)除了可以控制自己的車(chē)窗升降,還可以控制其他三個(gè)車(chē)窗的升降,并可以鎖定電動(dòng)車(chē)窗的升降,這樣設(shè)計(jì)便于駕駛員對(duì)車(chē)輛的整體控制。其他三門(mén)的開(kāi)關(guān)都只具有控制自身車(chē)窗玻璃升降的功能。

汽車(chē)車(chē)窗控制系統(tǒng),BCM電路原理圖 

汽車(chē)電動(dòng)車(chē)窗電路圖

汽車(chē)電動(dòng)車(chē)窗電路圖 

 


Tags:電動(dòng)車(chē)窗的組成,汽車(chē)電路  
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