日本欧美一区-日本欧美一区二区三区片-日本强好片久久久久久AAA-日本-区一区二区三区A片-日本人伦一区二区三区-日本人妻A片成人免费看

電子開(kāi)發(fā)網(wǎng)

電子開(kāi)發(fā)網(wǎng)電子設(shè)計(jì) | 電子開(kāi)發(fā)網(wǎng)Rss 2.0 會(huì)員中心 會(huì)員注冊(cè)
搜索: 您現(xiàn)在的位置: 電子開(kāi)發(fā)網(wǎng) >> 電子開(kāi)發(fā) >> 汽車(chē)原理 >> 底盤(pán)
  • 2019/2/19詳解汽車(chē)懸架的拆裝檢修步驟
  • 以上海桑塔納轎車(chē)前懸架的拆裝為例: 1.拆下車(chē)輪裝飾外罩。 2.在車(chē)輪著地的情況下拆下輪轂與傳動(dòng)軸的緊固螺母,拆下車(chē)輪。 3.拆下制動(dòng)鉗,取下制動(dòng)盤(pán);取下制動(dòng)軟管支架,用鐵絲將...[閱讀全文]
  • 來(lái)源:本站原創(chuàng)作者:佚名點(diǎn)擊數(shù):4242
  • 2018/12/30汽車(chē)底盤(pán) 轉(zhuǎn)向油泵作用
  • 轉(zhuǎn)向油泵的作用是,轉(zhuǎn)向油泵是動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置的動(dòng)力源。它能將發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能變?yōu)轵?qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸工作的液壓能,再由轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸輸出受控制的轉(zhuǎn)向力,驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向車(chē)輪轉(zhuǎn)向。 轉(zhuǎn)向油泵可分以下幾種類(lèi)...[閱讀全文]
  • 來(lái)源:本站原創(chuàng)作者:佚名點(diǎn)擊數(shù):1338
  • 2018/12/27汽車(chē)底盤(pán) 轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋
  • 轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋   許多轎車(chē)和全輪驅(qū)動(dòng)越野車(chē)的前橋既是轉(zhuǎn)向橋又是驅(qū)動(dòng)橋,稱(chēng)為轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。   轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋主要由主減速器、差速器、萬(wàn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷(xiāo)等組成 。 前輪輪轂固定在轉(zhuǎn)向節(jié)上,...[閱讀全文]
  • 來(lái)源:本站原創(chuàng)作者:佚名點(diǎn)擊數(shù):1477
  • 2018/12/8【制動(dòng)系統(tǒng)】ESP和ABS 邁騰電子穩(wěn)定系統(tǒng)九大功能原理介紹
  • 電子穩(wěn)定系統(tǒng)(Electronic Stability Program,簡(jiǎn)稱(chēng) ESP ),實(shí)際上是一組車(chē)身穩(wěn)定性控制的綜合策略,它包含防鎖死 剎車(chē) 系統(tǒng)( ABS )和驅(qū)動(dòng)輪防滑系統(tǒng)( ASR )等,可以說(shuō)它是在其它主、被動(dòng)安全系統(tǒng)基礎(chǔ)之上的一種功能性延伸,而并不是作為獨(dú)立配置存在的。[閱讀全文]
  • 來(lái)源:本站原創(chuàng)作者:佚名點(diǎn)擊數(shù):1809
  • 2018/12/3【制動(dòng)系統(tǒng)】制動(dòng)系統(tǒng)行車(chē)制動(dòng)裝置的組成
  • 行車(chē)制動(dòng)裝置由車(chē)輪制動(dòng)器和液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)兩部分組成。車(chē)輪的制動(dòng)器的旋轉(zhuǎn)部分是制動(dòng)鼓,它固定于輪轂上.與車(chē)輪一起旋轉(zhuǎn),固定部分是制動(dòng)蹄和制動(dòng)底板等。制動(dòng)蹄上鉚有摩擦片,其下瑞套在支承...[閱讀全文]
  • 來(lái)源:本站原創(chuàng)作者:佚名點(diǎn)擊數(shù):1947
  • 2018/12/3【制動(dòng)系統(tǒng)】鼓式制動(dòng)器由什么組成
  • 簡(jiǎn)單的鼓式車(chē)輪制動(dòng)器由旋轉(zhuǎn)部分、固定部分、促動(dòng)裝置和定位調(diào)整機(jī)構(gòu)組成。 (1)旋轉(zhuǎn)部分 旋轉(zhuǎn)部分多為制動(dòng)鼓。 (2)固定部分 固定部分是制動(dòng)底板和制動(dòng)蹄。制動(dòng)底板固裝在車(chē)橋的...[閱讀全文]
  • 來(lái)源:本站原創(chuàng)作者:佚名點(diǎn)擊數(shù):2288
  • 2018/12/3【制動(dòng)系統(tǒng)】氣壓式制動(dòng)傳動(dòng)裝置是什么
  • 氣壓式制動(dòng)傳動(dòng)裝置是利用壓縮空氣作動(dòng)力源的動(dòng)力制動(dòng)裝置。制動(dòng)時(shí),駕駛員通過(guò)控制制動(dòng)踏板的行程,便可控制制動(dòng)氣壓的大小,得到不同的制動(dòng)強(qiáng)度。其特點(diǎn)是:制動(dòng)操縱省力、制動(dòng)強(qiáng)度大、踏板...[閱讀全文]
  • 來(lái)源:本站原創(chuàng)作者:佚名點(diǎn)擊數(shù):2319
48 篇文章  首頁(yè) | 上一頁(yè) | 1 2 3 | 下一頁(yè) | 尾頁(yè)  20篇文章/頁(yè)  轉(zhuǎn)到第頁(yè)
最新文章
關(guān)于我們 - 聯(lián)系我們 - 廣告服務(wù) - 友情鏈接 - 網(wǎng)站地圖 - 版權(quán)聲明 - 在線(xiàn)幫助 - 文章列表
返回頂部
刷新頁(yè)面
下到頁(yè)底
晶體管查詢(xún)