氣壓式制動傳動裝置是利用壓縮空氣作動力源的動力制動裝置。制動時,駕駛員通過控制制動踏板的行程,便可控制制動氣壓的大小,得到不同的制動強度。其特點是:制動操縱省力、制動強度大、踏板行程小,但需要消耗發動機的動力;制動粗暴而且結構比較復雜。因此.一般在重型和部分中型車上采用。
氣壓制動裝置按制動管路的布置型式可分為單回路和雙回路兩種。單回路制動裝置若有一處破損而漏氣時,將導致整個行車制動裝置實效,安全性差,趨于淘汰。氣壓制動的汽車幾乎都用雙回路布置。
氣壓式制動傳動裝置是利用壓縮空氣作動力源的動力制動裝置。制動時,駕駛員通過控制制動踏板的行程,便可控制制動氣壓的大小,得到不同的制動強度。其特點是:制動操縱省力、制動強度大、踏板行程小,但需要消耗發動機的動力;制動粗暴而且結構比較復雜。因此.一般在重型和部分中型車上采用。
氣壓制動裝置按制動管路的布置型式可分為單回路和雙回路兩種。單回路制動裝置若有一處破損而漏氣時,將導致整個行車制動裝置實效,安全性差,趨于淘汰。氣壓制動的汽車幾乎都用雙回路布置。