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汽車(chē)維護(hù) 剎車(chē)不靈故障原因和排除

作者:佚名    文章來(lái)源:本站原創(chuàng)    點(diǎn)擊數(shù):    更新時(shí)間:2019/7/27

剎車(chē)不靈故障現(xiàn)象
① 汽車(chē)制動(dòng)時(shí),踩一次制動(dòng)踏板不能減速或停車(chē),連續(xù)踩幾次制動(dòng)踏板,效果也不好。

汽車(chē)剎車(chē)不靈卡通畫(huà) 

② 汽車(chē)緊急制動(dòng)時(shí),制動(dòng)距離太長(zhǎng)。

 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的主要部件圖


剎車(chē)不靈故障可以簡(jiǎn)單的分三種情況進(jìn)行排除:
1、檢查剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)(如有問(wèn)題,更換即可)
2、檢查制動(dòng)液,檢查制動(dòng)真空助力器及真空管(如有問(wèn)題,更換制動(dòng)液,注意排空制動(dòng)管中空氣,其它部件問(wèn)題,更換即可)
3、制動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng),剎車(chē)轂長(zhǎng)時(shí)間摩擦,造成溫度升高,摩擦系數(shù)降低,使制動(dòng)效能下降(這種情況,大車(chē)居多,出現(xiàn)此類(lèi)情況,停車(chē),待剎車(chē)裝置處于常溫后方可繼續(xù)行駛。嚴(yán)禁澆水降溫)


剎車(chē)不靈故障原因
制動(dòng)踏板自由行程太大。
制動(dòng)主缸儲(chǔ)液室內(nèi)存油不足或無(wú)油。
制動(dòng)液變質(zhì)(變稀或變稠)或管路內(nèi)壁積垢太厚。
制動(dòng)管路內(nèi)進(jìn)入空氣或制動(dòng)液汽化產(chǎn)生了氣阻。
制動(dòng)主缸、輪缸、管路或管接頭漏油。
制動(dòng)主缸、輪缸的活塞及缸筒磨損過(guò)度。
制動(dòng)主缸、輪缸的皮碗老化或磨損引起密封不良。
制動(dòng)主缸的進(jìn)油孔、儲(chǔ)液室的通氣孔堵塞。

制動(dòng)主缸的出油閥、回油閥不密封;活塞復(fù)位彈簧預(yù)緊力太小;活塞前端貫通小孔堵塞。

制動(dòng)器的制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片間隙不當(dāng);制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片接觸面積太小;制動(dòng)蹄片質(zhì)量不佳或沾有油污,制動(dòng)蹄片鉚釘松動(dòng);制動(dòng)鼓產(chǎn)生溝槽磨損或失圓,制動(dòng)時(shí)變形。

 汽車(chē)剎車(chē)片位置


真空增壓器或助力器的各真空管路接頭松動(dòng)、脫落,管路有破裂處;膜片破裂或者密封圈密封不良;單向閥、控制閥密封不良;輔助缸活塞、皮碗磨損過(guò)甚;單向球閥不密封。

剎車(chē)不靈故障排除
踩動(dòng)制動(dòng)踏板做制動(dòng)試驗(yàn),根據(jù)踩制動(dòng)踏板時(shí)的感覺(jué),檢查相應(yīng)的部位。
① 一腳踩下制動(dòng)踏板,踏板到底且無(wú)反力;連續(xù)幾次踩制動(dòng)踏板都能踩到底,且感覺(jué)阻力很小,則應(yīng)檢查儲(chǔ)液室中制動(dòng)液液面高度是否符合要求,若液面低于下線或“MIN”線以下,說(shuō)明制動(dòng)液液面太低;檢查制動(dòng)踏板聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)有無(wú)松脫。

② 連續(xù)幾腳踩制動(dòng)踏板時(shí),踏板高度仍過(guò)低,并且在第一腳制動(dòng)后,感到總泵活塞未回位,踩下制動(dòng)踏板即有制動(dòng)主缸與活塞碰擊響聲,則應(yīng)檢查主缸的活塞回位彈簧是否過(guò)軟;主缸的皮碗是否破裂。

③ 連續(xù)踩幾次制動(dòng)踏板時(shí),踏板高度低而軟,則應(yīng)檢查制動(dòng)主缸的進(jìn)油孔或儲(chǔ)液室的通氣孔是否堵塞。

④ 一腳踩下制動(dòng)踏板時(shí),踏板高度過(guò)低;連續(xù)幾腳踩下制動(dòng)踏板時(shí),踏板高度稍有增高,并有彈性感,則應(yīng)檢查系統(tǒng)內(nèi)是否存有氣體。

⑤ 一腳踩下制動(dòng)踏板時(shí),踏板高度較低;連續(xù)幾腳踩下制動(dòng)踏板時(shí),踏板高度隨之增高且制動(dòng)效能好轉(zhuǎn),則應(yīng)檢查制動(dòng)踏板的自由行程及制動(dòng)器的間隙。

⑥ 維持制動(dòng)踏板高度時(shí),若緩慢或迅速下降,則應(yīng)檢查制動(dòng)管路是否破裂、管接頭是否密封不良;主缸、輪缸皮碗或皮圈密封是否良好。可踩下制動(dòng)踏板,觀察制動(dòng)管路是否有制動(dòng)液滲漏;制動(dòng)主缸的推桿防塵套處是否有制動(dòng)液滲漏;輪缸防塵套周?chē)欠裼兄苿?dòng)液滲漏。

⑦ 踩制動(dòng)踏板時(shí),若踏板有向上反彈、頂腳的感覺(jué),且制動(dòng)力不足,則應(yīng)檢查增壓器的輔助缸活塞磨損是否過(guò)度;輔助缸活塞、皮碗是否密封不良;輔助缸單向球閥是否密封不良。

⑧ 路試車(chē)輛時(shí),觀察各車(chē)輪的制動(dòng)情況。若個(gè)別車(chē)輪制動(dòng)不良,則應(yīng)檢查該車(chē)輪的制動(dòng)軟管是否老化;摩擦片與制動(dòng)鼓間的間隙是否不當(dāng);摩擦片是否有硬化、油污、釘外露現(xiàn)象;制動(dòng)鼓內(nèi)臂是否磨損成溝槽;摩擦片與制動(dòng)鼓的接觸面積是否過(guò)小。
-END-
Tags:汽車(chē)維護(hù),剎車(chē)不靈  
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