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汽車維修知識:怎么測量交流發(fā)電機(jī)好壞 交流發(fā)電機(jī)好壞的判斷方法(不解體)

作者:佚名    文章來源:本站原創(chuàng)    點擊數(shù):    更新時間:2019-03-24

交流發(fā)電機(jī)由轉(zhuǎn)子、定子、整流器、端蓋、帶輪等組成。其中任一部件或零件異常均會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)工作不良。由于發(fā)電機(jī)的拆卸和安裝相當(dāng)麻煩,故在分解發(fā)電機(jī)之前,一定要確認(rèn)其確有故障后,方可解體進(jìn)一步查找故障原因。怎么測量交流發(fā)電機(jī)好壞?確認(rèn)發(fā)電機(jī)好壞的方法通常有以下幾種:

汽車的交流發(fā)電機(jī)

1. 直觀檢查交流發(fā)電機(jī)好壞

交流發(fā)電機(jī)在解體前,可通過外觀檢查,初步判斷出故障的可能部位,這樣可有的放矢,會使檢修速度加快。解體前的檢查主要有以下幾方面:

① 檢查外觀與間隙。檢查外殼、掛腳等處有無裂紋及損傷等。手持帶輪前后左右擺動,以判斷前軸承軸向及徑向的間隙是否變大。

② 檢查阻力。轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子,檢查軸承阻力、噪聲以及轉(zhuǎn)子與定子之間有無摩擦噪聲及異常響聲。當(dāng)發(fā)現(xiàn)阻力較大時,可拆除電刷再試,以確定阻力是來自于電刷還是來自于軸承。

③ 檢查轉(zhuǎn)子軸是否彎曲。轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子軸,目測檢查帶輪的擺差(擺頭)大小,以判斷轉(zhuǎn)子軸是否彎曲。

汽車的交流發(fā)電機(jī)實物照片 


2. 手動判斷交流發(fā)電機(jī)好壞

① 用一直流電源(6~12V)給發(fā)電機(jī)磁場線圈勵磁(即將電源的負(fù)極接地,正極接發(fā)電機(jī)磁場接線柱);并將電壓表紅、黑表筆也分別接到發(fā)電機(jī)電樞接線柱與地線間。

② 用手盡量高速轉(zhuǎn)動發(fā)電機(jī)帶輪并觀察電壓表。正常的發(fā)電機(jī)電壓應(yīng)達(dá)到3~5V(12V 電系車型)或5~8V(24V電系車型)。

③ 用1m 左右的尼龍繩繞在帶輪上,將發(fā)電機(jī)夾持在臺虎鉗上,用力拉動繩子使發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn),空載電壓可達(dá)10~12V(12V電系車型)或20V以上(24V電系車型)。

④ 如果檢查結(jié)果符合上述規(guī)律,說明發(fā)電機(jī)正常,問題出在其他電路;反之則說明發(fā)電機(jī)本身確有問題,應(yīng)解體進(jìn)一步查找原因。

汽車交流發(fā)電機(jī)的電路原理圖 


3. 萬用表測壓判斷交流發(fā)電機(jī)好壞

① 先檢查調(diào)整發(fā)電機(jī)皮帶的張力,然后拆下發(fā)電機(jī)各接線柱上的導(dǎo)線,另用一根導(dǎo)線將發(fā)電機(jī)電樞(“+”)和磁場(“F”)兩接線柱連接起來。

② 用萬用表檢測發(fā)電機(jī)的輸出電壓。其方法是將萬用表撥至直流電壓(0 ~ 50V)擋,紅表筆接發(fā)電機(jī)電樞(“+”)接線柱,黑表筆接外殼,即搭鐵。

③ 啟動發(fā)動機(jī),并把從發(fā)電機(jī)電樞(“+”)接線柱上拆下的那根火線碰一下磁場(“F”)接線柱,即對發(fā)電機(jī)進(jìn)行勵磁,約幾秒左右將該線移開,開始緩緩地提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。

④ 觀察萬用表上所指示的電壓值。若該電壓值會隨發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速升高而逐漸增大,則說明被測發(fā)電機(jī)工作基本正常,問題出在其他部分。若萬用表指針不動(無電壓值),則說明發(fā)電機(jī)未發(fā)電,其內(nèi)部可能有零件或部件不良,應(yīng)進(jìn)一步解體檢查。


4. 用試燈判斷交流發(fā)電機(jī)好壞

① 在發(fā)動機(jī)熄火狀態(tài),接通點火開關(guān),用直流試燈的一端接磁場(“F”)接線柱,另一端接外殼。如試燈亮,則說明發(fā)電機(jī)勵磁電路良好;如試燈不亮,則說明調(diào)節(jié)器有問題。拆下電樞(“+”)接線柱上的線頭后啟動發(fā)動機(jī),使其以稍高于怠速的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn),再用試燈的一端觸外殼,另一端觸“+”接線柱。燈不亮或為暗紅光,則說明交流發(fā)電機(jī)內(nèi)部有問題。

② 也可以將“+”與“F”接線柱上的線頭都拆下,接上試燈后啟動發(fā)動機(jī)并慢慢提高轉(zhuǎn)速,觀察試燈。如果試燈隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高亮度也增強(qiáng),則為調(diào)節(jié)器有問題;如果試燈一直發(fā)紅或亮度無明顯變化,則為交流發(fā)電機(jī)內(nèi)部有故障,例如個別二極管損壞,定子繞組某相松脫、短路等,應(yīng)進(jìn)一步解體檢查。


5. 整流電路的檢測判斷

將數(shù)字式(萬用表)置于二極管擋或機(jī)械式萬用表電阻擋,如下圖所示,紅表筆接發(fā)電機(jī)“E”端,黑表筆接“B+”或“D+”,讀數(shù)應(yīng)小于1V。如果讀數(shù)為0 或∞,說明整流器損壞;交換表筆,讀數(shù)應(yīng)為∞,否則也表明整流器損壞。


 汽車交流發(fā)電機(jī)的測量方法圖解


6. 磁場電路的檢測判斷

將萬用表置于R×1 擋,黑表筆測發(fā)電機(jī)“F”端(下圖),紅表筆測“E”端(對換表筆也一樣),其正常電阻應(yīng)為3 ~ 5Ω。如果阻值為0,說明磁場繞組短路或搭鐵;如果阻值為∞,則說明磁場繞組斷路、電刷與滑環(huán)間接觸不良。

 汽車交流發(fā)電機(jī)磁場電路的檢測判斷

經(jīng)采用上述方法檢查后,如果是整流器、電刷、電刷架損壞,可在不解體的情況下更換整流器、電刷或電刷架。

Tags:測量交流發(fā)電機(jī),交流發(fā)電機(jī),汽車維修  
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