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  • 2022/4/11電機(jī)磁路基本定律
  • 安培環(huán)路定律、 全電流定律（電生磁） 沿著任何—條閉合回路，磁場(chǎng)強(qiáng)度的線積分等于該閉合回路所包圍電流的代數(shù)和[閱讀全文]
  • 來(lái)源：本站原創(chuàng)作者：佚名點(diǎn)擊數(shù)：479
  • 2022/3/21三相電機(jī)4極24槽繞組接線圖 三相電機(jī)工作原理
  • 三相電機(jī)，是指當(dāng)電機(jī)的三相定子繞組(各相差120度電角度)，通入三相交流電后，將產(chǎn)生一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，該旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)切割轉(zhuǎn)子繞組，從而在轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電流(轉(zhuǎn)子繞組是閉合通路)。[閱讀全文]
  • 來(lái)源：本站原創(chuàng)作者：佚名點(diǎn)擊數(shù)：5205
  • 2022/2/8電機(jī)維修：怎樣拆卸電機(jī)軸承?電機(jī)軸承常用拆卸方法
  • 電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與軸承的內(nèi)圈是緊密配合的，通常是采用壓入的方法，使軸承的內(nèi)圈與軸頸緊壓在一起，這樣電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，軸承內(nèi)圈方能跟著轉(zhuǎn)軸一起旋轉(zhuǎn)。因此，拆卸電機(jī)軸承是件較麻煩的事。常用的軸承拆卸方法如下：（1）用 ...[閱讀全文]
  • 來(lái)源：本站原創(chuàng)作者：佚名點(diǎn)擊數(shù)：1255
  • 2022/2/8高低速電機(jī)原理與接線圖
  • 高低速是通過(guò)改變電機(jī)的極對(duì)數(shù)達(dá)到三相電機(jī)調(diào)速的目的。低速時(shí)運(yùn)行KM1吸合，此時(shí)電機(jī)為四極電機(jī)，轉(zhuǎn)速在1500左右。高速時(shí)，KM2，KM3同時(shí)吸合，電機(jī)為2極電機(jī)，轉(zhuǎn)速成在3000轉(zhuǎn)左右。低速時(shí) 高速時(shí)雙速電動(dòng)機(jī)屬于異步 ...[閱讀全文]
  • 來(lái)源：本站原創(chuàng)作者：佚名點(diǎn)擊數(shù)：2070
  • 2022/2/8單相異步電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)
  • 單相異步電動(dòng)機(jī)的單相定子繞組，當(dāng)通入正弦交流電時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)交變的脈動(dòng)磁場(chǎng)，如下圖所示。這個(gè)磁場(chǎng)也是按正弦規(guī)律變化的，磁感應(yīng)強(qiáng)度的幅值Bm為i=Im時(shí)(t2瞬間)定子繞組軸線上的磁感應(yīng)強(qiáng)度，磁場(chǎng)的軸線即為定子繞 ...[閱讀全文]
  • 來(lái)源：本站原創(chuàng)作者：佚名點(diǎn)擊數(shù)：1193
  • 2022/1/30電動(dòng)機(jī)線圈少繞幾圈對(duì)電機(jī)的影響
  • 下面我根據(jù)自己平時(shí)在重繞電機(jī)繞組時(shí)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)談?wù)勥@個(gè)問(wèn)題，我們知道在給電機(jī)錠子繞組繞制線圈時(shí)要根據(jù)電機(jī)參數(shù)嚴(yán)格執(zhí)行線圈的繞制匝數(shù)，對(duì)于電機(jī)來(lái)說(shuō)線圈的匝數(shù)多幾圈和少幾圈都會(huì)對(duì)電機(jī)造成一定的影響，因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)里的繞組就是類(lèi)似電感，電動(dòng)機(jī)多繞幾圈[閱讀全文]
  • 來(lái)源：本站原創(chuàng)作者：佚名點(diǎn)擊數(shù)：1053
  • 2022/1/30電機(jī)顯極式繞組和庶極式繞組哪個(gè)功率大
  • 不同的布線和接線方式可以形成不同的極性，電動(dòng)機(jī)定子繞組根據(jù)磁極數(shù)與繞組分布形成實(shí)際磁極數(shù)的關(guān)系，可分為顯極式與庶極式兩種類(lèi)型，也稱(chēng)為全極式和半極式。在倍極比雙速電動(dòng)機(jī)中，就是通過(guò)變換繞組顯極式和庶極式接法來(lái)變速的。 1、顯極式繞組 顯極式繞組[閱讀全文]
  • 來(lái)源：本站原創(chuàng)作者：佚名點(diǎn)擊數(shù)：1339
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