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  • 2023/3/8機(jī)床電氣控制線路設(shè)計(jì)步驟圖解，電氣原理圖
  • 根據(jù)傳動(dòng)的要求，由km1、km2、km3分別控制m1、m2、m3的起動(dòng)停止，由于三臺(tái)電動(dòng)機(jī)功率都不是很大，為了簡(jiǎn)化控制線路，我們對(duì)三臺(tái)電動(dòng)機(jī)均采用直接啟動(dòng)方式。如圖1所示。[閱讀全文]
  • 來(lái)源：本站原創(chuàng)作者：佚名點(diǎn)擊數(shù)：468
  • 2023/3/8行程開(kāi)關(guān)控制電動(dòng)機(jī)自動(dòng)往返控制電路圖
  • 行程開(kāi)關(guān)控制電動(dòng)機(jī)自動(dòng)往返控制電路圖 注明：行程開(kāi)關(guān)SQ3，行程開(kāi)關(guān)SQ4位于工作臺(tái)的兩側(cè)，目的在于對(duì)電路進(jìn)行極限保護(hù)，即雙重行程開(kāi)關(guān)用來(lái)停止電動(dòng)機(jī)的極限運(yùn)行，相對(duì)的更加的安全，可靠和實(shí)用。[閱讀全文]
  • 來(lái)源：本站原創(chuàng)作者：佚名點(diǎn)擊數(shù)：855
  • 2023/3/7圖解小車自動(dòng)往返電路，簡(jiǎn)單易學(xué)
  • 圖1，小車自動(dòng)往返過(guò)程，按下啟動(dòng)按鈕，比如右行按鈕，小車開(kāi)始向右行駛，到右端以后撞住限位SQ1，小車開(kāi)始往左行駛，到左端以后撞住限位SQ2，小車又開(kāi)始往右行走，一直循環(huán)運(yùn)行下去，直到按下停止按鈕，停車。軌道SQ1右端限位，SQ2軌道左端限位。圖9，左端限位常閉點(diǎn)SQ2-1斷開(kāi)，接觸器KM2斷電釋放，電機(jī)停止，同時(shí)，左端限位常開(kāi)點(diǎn)SQ2-2閉合，接觸器KM1又得電吸合，小車又開(kāi)始往右行駛，這樣一直循環(huán)下去。[閱讀全文]
  • 來(lái)源：本站原創(chuàng)作者：佚名點(diǎn)擊數(shù)：1745
  • 2023/3/2簡(jiǎn)單的自動(dòng)空氣壓縮機(jī)自動(dòng)控制電路，空壓機(jī)控制電路
  • 一般情況下，空氣壓縮機(jī)的電動(dòng)機(jī)控制電路在二次控制回路中串聯(lián)空氣繼電器的電觸點(diǎn)SP，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)壓縮空氣的自動(dòng)控制。當(dāng)壓縮空氣的壓力升高到上限值時(shí)，空氣繼電器的電觸點(diǎn)sP斷開(kāi)，切斷交流接觸器的線圈電源。當(dāng)壓縮空氣的壓力減小到下限值時(shí)，空氣繼電器的電觸點(diǎn)SP閉合，接通接觸器的線圈電源，使壓縮機(jī)重新投人工作。電路如下圖所示。 　　工作原理：如下圖所示，KM為交流接觸器，用來(lái)控制三相主電源的通與斷，進(jìn)而控制電[閱讀全文]
  • 來(lái)源：本站原創(chuàng)作者：佚名點(diǎn)擊數(shù)：1077
  • 2023/2/1電動(dòng)機(jī)的順序控制電路_電動(dòng)機(jī)順序啟動(dòng)順序停止
  • 在實(shí)際工作中，有時(shí)要求幾臺(tái)電動(dòng)機(jī)不同時(shí)啟動(dòng)、停止，而要按照一定的順序啟動(dòng)、停止，即對(duì)各電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、停止進(jìn)行連鎖控制，這時(shí)可用控制各臺(tái)電動(dòng)機(jī)的接觸器的動(dòng)合觸點(diǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)。[閱讀全文]
  • 來(lái)源：本站原創(chuàng)作者：佚名點(diǎn)擊數(shù)：881
  • 2023/1/99個(gè)常見(jiàn)低壓電器知識(shí)都在這了，值得收藏！
  • （4）欠電壓脫扣器額定電壓等于線路額定電壓。1. 有觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)有觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)簡(jiǎn)稱行程開(kāi)關(guān)，行程開(kāi)關(guān)的工作原理和按鈕相同，區(qū)別在于它不是靠手的按壓，而是利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)的部件碰壓而使觸點(diǎn)動(dòng)作來(lái)發(fā)出控制指令的主令電器。2. 無(wú)觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)無(wú)觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)又稱接近開(kāi)關(guān)，它可以代替有觸頭行程開(kāi)關(guān)來(lái)完成行程控制和限位保護(hù)，還可用于高頻計(jì)數(shù)、測(cè)速、液位控制、零件尺寸檢測(cè)、加工程序的自動(dòng)銜接等的非接觸式開(kāi)關(guān)。[閱讀全文]
  • 來(lái)源：本站原創(chuàng)作者：佚名點(diǎn)擊數(shù)：321
  • 2023/1/9三相電機(jī)自動(dòng)往返行程控制線路電路圖解_接觸器和行程開(kāi)關(guān)控制的往返小車
  • 有些生產(chǎn)機(jī)械，如萬(wàn)能銑床，要求工作臺(tái)在一定范圍內(nèi)能自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)，以便實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的連續(xù)加工，提高生產(chǎn)效率。這就需要電氣控制線路能對(duì)電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)正反轉(zhuǎn)控制。由位置開(kāi)關(guān)控制的工作臺(tái)自動(dòng)往返控制線路如下圖所示。它的右下角是工作臺(tái)自動(dòng)往返運(yùn)行的示意圖。[閱讀全文]
  • 來(lái)源：本站原創(chuàng)作者：佚名點(diǎn)擊數(shù)：988
  • 2023/1/9三相電動(dòng)機(jī)的頻敏變阻器啟動(dòng)控制電路詳解_頻敏變阻器控制電路
  • 應(yīng)用頻敏變阻器啟動(dòng)線繞轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)的控制線路如下圖所示，其啟動(dòng)過(guò)程如下：先合上電源開(kāi)關(guān)QS，按下啟動(dòng)按鈕SB1，接通接觸器KM1，將電動(dòng)機(jī)接上電源，轉(zhuǎn)子電路串入頻敏變阻器Rfs這時(shí)頻敏變阻器的等值電阻與電抗的值都很大[閱讀全文]
  • 來(lái)源：本站原創(chuàng)作者：佚名點(diǎn)擊數(shù)：296
  • 2023/1/6主令電器：行程開(kāi)關(guān)、常開(kāi)/常閉按鈕、復(fù)合開(kāi)關(guān)
  • 主令電器主要用來(lái)切換控制電路，即用它來(lái)控制接觸器、繼電器等電器的線圈，達(dá)到控制電力拖動(dòng)系統(tǒng)的啟動(dòng)與停止，以及改變系統(tǒng)的工作狀態(tài)，如正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)等。由于它是一種專門發(fā)號(hào)施令的電器，故稱為主令電器。主令電器應(yīng)用廣泛，種類繁多。[閱讀全文]
  • 來(lái)源：本站原創(chuàng)作者：佚名點(diǎn)擊數(shù)：1235
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