為什么變頻器要設(shè)置許多U/f 線供用戶選擇？
答：這是因為負(fù)載不同，低速特性不同。不同的負(fù)載在低速運行時的阻轉(zhuǎn)矩大小是不一樣的，舉例如下。
員）恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載特點不論轉(zhuǎn)速高低，負(fù)載的阻轉(zhuǎn)矩都不變。例如帶式輸送機(jī)，要求低頻時電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩等于額定轉(zhuǎn)矩。如圖怨（a）所示。這就要求電動機(jī)在低頻運行時，也能產(chǎn)生較大的轉(zhuǎn)矩，U/f比應(yīng)該大一些，如圖10 中之B 點所示，當(dāng)頻率為fxt時，將電壓提升到Ux2。
 
圓）分段負(fù)載有些負(fù)載滿載運行時雖然阻轉(zhuǎn)矩較大，但滿載時的調(diào)速范圍不大。例如離心澆鑄機(jī)，必須具有一定轉(zhuǎn)速時，才能把鐵水（或鋼水）灌入，進(jìn)行澆鑄，負(fù)載的阻轉(zhuǎn)矩較大。但重載時的調(diào)速范圍不大，由于低速時沒有鐵水（或鋼水），處于輕載運行狀態(tài)，如圖怨（b）所示。電動機(jī)在低頻運行時，并不需要產(chǎn)生太大的轉(zhuǎn)矩，U/f 比也可以小一些，如圖10 中之A 點所示,當(dāng)頻率為fx1時，電壓為Ux1就足夠了。
3）二次方律負(fù)載以離心式風(fēng)機(jī)為例，負(fù)載的機(jī)械特性如圖怨（c）所示，低速運行時，負(fù)載的阻轉(zhuǎn)矩很小。電動機(jī)在低頻運行時，所需轉(zhuǎn)矩很小，U/f比也應(yīng)該更小一些，如圖10 中之C 點所示，當(dāng)頻率為fx1，應(yīng)把電壓降為Ux3。
上述例子說明，不同的負(fù)載在低頻運行時對U/f 比的要求也是不一樣的。為此，各種變頻器都設(shè)置了許多種U/f 線，供用戶根據(jù)負(fù)載的具體要求來進(jìn)行預(yù)置。在諸多U/f線中，圖10和圖11(a）中的曲線淤是電壓與頻率成正比地變化的U/f線，稱為基本U/f線。其特點是：UX/fx=const（ku=kf），如要加大低頻時的帶負(fù)載能力，須在基本U/f 線的基礎(chǔ)上加大U/f比，使ku 躍kf ，稱為轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償或轉(zhuǎn)矩提升。各種變頻器都設(shè)置了許多條補(bǔ)償程度不同的U/f線，供用戶選擇。大致有以下幾種方式：
 
員）全頻補(bǔ)償型從0 Hz 到額定頻率，用戶可完全根據(jù)需要自制U/f曲線。
2）部分補(bǔ)償型考慮到在較高頻率時，一般不需要補(bǔ)償。所以，部分變頻器提供的U/f線可以只補(bǔ)償?shù)皖l段，如圖員員（b）所示。在進(jìn)行選擇時，須預(yù)置以下數(shù)據(jù)：
（1）起點補(bǔ)償量以補(bǔ)償量的UC%表示；
（2）轉(zhuǎn)折頻率ft，即轉(zhuǎn)折點所在位置的頻率。
猿）坐標(biāo)預(yù)置型用戶可直接預(yù)置各轉(zhuǎn)折點的坐標(biāo)，如圖員員（b）所示。