即便是用電橋測量繞組阻值，也會存在測量誤差的，測量結果不足以判斷匝間短路。
三相阻抗是否平衡，不僅包含電阻，也包含電感，如何簡單判斷變壓器或者電機繞組的匝間短路：
 

隨便找了一個電機繞組展開圖，假設1-5槽這個1#繞組有匝間短路，用一個鉗形鐵芯使5#槽兩邊（或者1#槽兩邊）的鐵芯磁路閉合，在初級上施加一個交流電，如果初級電流比較大，就足以判斷為繞組匝間短路，一般的電機廠都有這玩意。
電橋的測量原理是直流電阻，而實際電機是在交流供電下運行，不僅有交流回路的感抗，也要受到溫度對絕緣材料的影響，搖表那還是簡單的一倍壓絕緣測試，要求搖表一分鐘發(fā)電，絕緣電阻保持0.5M以上
不下降。實際上一些大功率電機出廠時，考慮突然斷電繞組產生的操作過電壓會擊穿繞組絕緣，還要做5倍率耐壓試驗，記錄持續(xù)泄露電流。大電機嘛，繞一臺成本高，多做一些測試，就會規(guī)約這臺電機的工作環(huán)境極限.