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三相異步電動機兩相運行的原因及保護措施

作者:佚名    文章來源:本站原創(chuàng)    點擊數(shù):1707    更新時間:2017-3-13
摘要: 三相異步電動機兩相運行,是引起電動機損壞的常見原因。為什么電動機安裝了熔斷器保護、磁力啟動器附加的熱繼電器保護、斷路器過流保護,都不能很好地對電動機兩相運行起有效保護作用呢? 1)首先,根據(jù)電機學原理, ...
三相異步電動機兩相運行,是引起電動機損壞的常見原因。為什么電動機安裝了熔斷器保護、磁力啟動器附加的熱繼電器保護、斷路器過流保護,都不能很好地對電動機兩相運行起有效保護作用呢?
      1)首先,根據(jù)電機學原理,其如接至兩相電源,其定子繞組不可能產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場,旋轉(zhuǎn)力矩為零,電動機只震動而不轉(zhuǎn)動。電動機在進入兩相電源起動時,實際上處于短路狀態(tài),其短路電流為三相啟動時啟動電流的0.866倍,而一般異步電動機啟動電流為額定電流的4~7倍,故電動機在進入兩相電源起動時,相當于兩相短路時的電流為額定電流的3.464~6.062倍,所以上述電流,即比啟動電流小,比電動機額定電流大得多。電動機兩相啟動時,電動機不運轉(zhuǎn),運行人員會立即發(fā)現(xiàn),而且熔斷器也會熔斷,因為熔斷器的熔斷電流一般按下面兩種原則選定:對于啟動次數(shù)少及啟動時間較短的電動機,按IH=IZ/2.5選定;對于反復起動及加速慢的電動機,按IH=IZ/(1.6~2)選定。上述兩式中,IH是熔斷器的額定電流;IZ為電動機三相啟動電流。對于運轉(zhuǎn)中的電動機,突然斷掉一相電源后,在機械慣性作用下,在某些特定條件下尚可滯速旋轉(zhuǎn)。由于電動機過電流倍數(shù)與電動機實際負荷和電動機本身最大力矩倍數(shù)K有關(guān)。當最大力矩倍數(shù)大于2時,電動機將維持兩相運行,但轉(zhuǎn)速大大降低,K愈大電動機兩相運行時的過負荷倍數(shù)愈大。當最大力矩倍數(shù)K等于2時,電動機帶額定負荷并發(fā)生兩相運行情況下,電動機的過電流大約為額定電流的3.5倍,此時電動機如果按規(guī)定選用的熔斷器作保護,熔斷器可以熔斷,并起保護作用。
       2)當電動機只帶50%的額定負荷時,兩相運行電流大致與額定電流相等。而當電動機負荷在50%額定負荷以上,又在額定負荷以下兩相運行時,熔斷器就不能可靠地起到保護作用了。正常電動機的啟動電流為電動機額定電流的4~7倍。(http://www.tuo13886.net.cn 電子開發(fā))由此可以看出熔斷器不可能可靠的保護電動機兩相運行。
       3)第三種情況是電動機最大力矩倍數(shù)K小于2時,電動機將減速停車,直至熔斷熔絲。除了熔斷器保護,在三相低壓電動機保護中,還采用熱繼電器,作電動機過負荷保護。其動作電流一般選用1.1倍額定電流,考慮備用裕度,以防止電動機的電壓變動及環(huán)境溫度變化而誤切電動機,一般是按1.2~1.3倍額定電流選擇熱元件,依靠熱力保護熱慣性產(chǎn)生的延時,躲開起動電流。所以由熱元件構(gòu)成的過負荷保護,也不可能可靠保護電動機兩相運行。同樣對于斷路器過流保護,一般按躲開電動機啟動電流整定,顯而易見,按這樣整定值也不能正確的保護電動機兩相運行。
    2、關(guān)于電動機兩相運行的保護問題:近年來各地提出很多方案,基本上可以歸納為兩大類:一類是安裝電動機一相熔斷的信號指示,另一類是利用晶體管構(gòu)成的負序保護。采用這些方法,也有一定效果,但仍不夠完善,因此推廣應用還不普遍。為此可以采用雙組熔斷器,構(gòu)成比較簡單而又可靠的電動機兩相保護。方法是用6個熔斷器,每兩個并聯(lián)構(gòu)成三相熔斷器保護,每相中的兩個熔斷器,一個按電動機1.2~1.3倍額定電流整定,另一個按前述熔斷器額定電流公式選定。電動機起動時合上后三個熔斷器,使電動機正常啟動,啟動結(jié)束后,再合上前三個熔斷器,再拉開后一個熔斷器,使電動機正常運行。
    3、最后應當指出,大量實踐證明,要防止電動機兩相運行,只有加強監(jiān)視,總結(jié)經(jīng)驗,注意發(fā)現(xiàn)缺相運行的異常現(xiàn)象,及時切除兩相運行的電動機,確保電動機的安全可靠運行。
Tags:三相異步電動機兩相運行的原因及保護措施,兩相運行,三相異步電動機  
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